ДС – 164 (А)
Полуприцеп-цистерна предназначена для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С ) и холодном состоянии. Модификации: ДС-164А – с битумным насосом, ДС-164 – без битумного насоса.
Конструкция ДС-164А обеспечивает выполнение следующих операций:
- наполнение и опорожнение цистерны;
- перекачивание битума в постороннюю емкость, минуя цистерну;
- циркуляция битума в цистерне;
- подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
Конструкция ДС-164 обеспечив ает выполнение следующих операций:
- наполнение цистерны верхним способом и опорожнение цистерны самотеком;
- подогрев битума в цистерне до рабочей температуры.
Примечание:
- В стандартной комплектации присутствует комплект из 2-х металлорукавов наполнения (длина 3м каждый).
- Рекомендуемый тягач Камаз-54115, 65116, Урал-4320, МАЗ двухосный.
- Требования к гидрофикации тягача (под ДС-164А): гидробак объемом не менее 100 л, предохранительный клапан, наличие 3-х линий: напорная, сливная, дренажная.
 |
 |
Характеристики
| Наименование показателя | Значения | ||
| ДС-164А | ДС-164 | ||
| Масса снаряженная, кг, не более | 7500 | ||
| Полная масса, кг, не более | 25500 | ||
| Распределение полной массы, кг, не более: | |||
| через опорное устройство | 17500 | ||
| через подкатную тележку | 8000 | ||
| Распределение полной массы в составе автопоезда, кг, не более: | |||
| через седельно-сцепное устройство тягача | 11100 | ||
| через подкатную тележку | 14400 | ||
| Габаритные размеры, м, не более: | |||
| длина | 9,0 | ||
| ширина | 2,5 | ||
| высота | 3,35 | ||
| Цистерна | Стальная, круглого сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 0,8 мм | ||
| Вместимость цистерны, м3, не менее | 18 | ||
| Скорость транспортная максимальная, км/ч | 85 | ||
| Битумный насос | Шестеренный, подача 0,7 л/об,максимальная высота подачи 30 м | - | |
| подача при частоте вращения 700об/мин, л/мин, не менее | 500 | - | |
| Тип привода битумного насоса: | Гидропривод от гидросистемытягача | - | |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа (кгс) | 16,0 (160) | - | |
| Время заполнения (опорожнения) цистерны своим насосом, мин, не более | 30 | - | |
| Время опорожнения цистерны самотеком, мин, не более | 26 | ||
| Подогрев битума в цистерне | Стационарными горелкамичерез жаровые трубы | ||
| число горелок, шт. | 2 | ||
| вид топлива | дизельное топливо | ||
| Расход топлива двумя горелками, (л/ч), не более | 18 | ||
| Вместимость топливных баков горелок (л) | 2 бака по 20 л. | ||
| Подача топлива к горелке | Сжатым воздухом отпневмосистемы шасси | ||
| Разогрев битума в коммуникации | Переноснойгорелкой | - | |
| Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре плюс 80°С, °С/ч, не менее | 10 | ||
| Снижение температуры битума в цистернев течение 1 ч.: | |||
| - на стоянке | Не более 3% от перепадатемператур окружающего воздухаи битума | ||
| - при транспортировании со скоростью не более 50 км/ч | Не более 4% от перепадатемператур окружающего воздухаи битума | ||
| Обслуживающий персонал | 1 чел (водитель-оператор) | ||